Автошкола Фара Предлагают Сдачь Гаи За Деньги

17 Июля 2021 5:00

Здравствуйте, дорогие друзья. Сегодня поговорим о таком виде правонарушения как взятка за экзамен в ГИБДД, есть ли смысл ее предлагать, какие бывают ситуации, связанные с этим действом, и чем вы рискуете. И раньше, и сейчас сдать на права не просто: завалить можно было и теорию — знание правил, и практику – вождение. Проще было дать взятку и получить вожделенный пластик.

Недаром среди водителей бытует поговорка: права купил, ездить – не купил. Потому что повсеместно таких горе-водителей на дороге видно, и в аварии они попадают чаще остальных водителей.

Что изменилось

С сентября 2021 года изменились правила приема экзаменов в ГИБДД. Из-за отсутствия в них логики и здравого смысла в значительной степени любой инспектор ГИБДД, принимающий экзамены, может срезать любого экзаменующегося. В чем же дело?

Очень коррупционно направленным получился данный документ. Первый прокол – при сдаче практики на специальной площадке на выполнение каждого упражнения отводится 2 минуты. Только нигде не указано, с какого момента инспектор включает секундомер: когда вы тронулись, шагнули на площадку или стали открывать дверь машины.

Ищем ляпы

Начинающий водитель должен ехать по экзаменационной площадке на основе специальной схемы. Правильность ее исполнения оценит только инспектор на глазок.

Почему-то господа разработчики регламента не указали никаких размеров: ни размера угла поворота, ни длины в метрах.

Так что сдать вождение на площадке вы сможете, только если хорошо подогреете инспектора конвертиком с купюрами, повысив, таким образом, его лояльность по отношению к вам.

Такое ощущение, что господа высокие чины из ГИБДД позаботились о повышении благосостояния отдельных его сотрудников таким нехитрым способом.

Опытные водители говорят, что сдать экзамен на площадке можно только на маленьком и легком автомобиле. Так что не приезжайте на своем огромном джипе – возьмите у соседа его Оку. Еще один ляп заключается в том, что если вы захотите получить права категории А и приедете на трицикле, экзамен вы точно не сдадите.

Ну не умеет этот вид транспорта ездить задом. А упражнения на площадке включают в себя и такие умения. Кстати, расстояния между конусами на змейке таковы, что на большом байке вы тоже не поместитесь, придется сдавать экзамен на козлике из мотошколы.

Выкручиваемся, как можем

Итак, мы поняли, что спасение утопающих дело рук самих утопающих.

Сколько же нужно заплатить инспектору, чтобы он не завалил вас на экзамене? В зависимости от региона цены хорошо так варьируются, поэтому точную сумму подскажет инструктор из автошколы.

Он, скорее всего, и соберет деньги с вашей группы и передаст их инспектору. Стоит это удовольствие тысяч 10-20. Зато права будут дороги вам точно.

Если имеете мало денег, не любите коррупционеров, и у вас много терпения, можете не сдавать деньги. Но готовьтесь к пересдаче не менее 3-4 раз. И то не факт, что вы получите вожделенную отметку. И поспорить у вас не получится. Согласно новому регламенту инспектор не обязан показывать вам, как и где вы сделали ошибку. Просто «сдал» и «не сдал».

Как с этим бороться

Желающих получить права в нашей стране не просто много, а очень много. Инспекторы ГИБДД этим всегда пользовались.

А новый регламент не оставил начинающему водителю шансов на оспаривание его решения. Очень много инспекторов, которые валят новичков специально, чтобы они заплатили.

В принципе, все зависит от их руководства. Там, где принято делиться с начальством, там и практикуются поборы.

Есть хороший вариант при первой неудаче на экзамене не сдавать вместе со своей автошколой, а попробовать сдать в ГИБДД другого района, а инструктора пригласить постороннего.

https://www.youtube.com/watch?v=KH0opV0YUv4

Наказание за получение взятки достаточно серьезное. Как минимум, инспектор потеряет работу и заплатит штраф. Достаточно обратиться в комитет по борьбе с коррупцией и сообщить, что у вас вымогают взятку.

Ответственности, кстати, для вас никакой – вы сами сообщили о вымогательстве еще до свершения преступления.

Если чиновники заинтересованы в раскрытии данного преступления – они научат вас, как себя вести для создания доказательной базы по факту получения взятки.

Как происходит процесс

Обычно предлагают дать взятку не всех выпускников автошкол, а только тех, кто плохо водит автомобиль.

То есть инструктор сразу знает, кто способен завалить экзамен и предлагает ему решение вопроса, устраивающее обе стороны.

Бывает, инструктор сам передает взятку инспектору, а бывает, что у него есть знакомый, который может это устроить. Обычно «платников» оставляют на конец экзамена, чтобы остальные не видели этого позорища.

Заваливают на экзамене обычно в городе, причем вариантов несколько: развернуться в неположенном месте, не включить поворотник, повернуть со второстепенной дороги без светофора на главную и так далее.

Все машины, на которых сдаются экзамены, в настоящее время оснащены видеокамерами, поэтому для заваливания инспектор должен заставить вас нарушить хотя бы одно правило дорожного движения. Записи хранятся от месяца до трех, и в этот период вы можете написать заявление в ГИБДД, и вам снимут копию.

Какие можно сделать выводы? Шанс привлечь за получение взятки инспектора ГИБДД имеется, но так как в их сфере имеет место круговая порука, экзамен вам просто не дадут сдать никогда. Поэтому народ платит и всех все устраивает.

Вот так и ведется у нас в стране борьба с коррупцией. В советское время с гаишником тоже можно было договориться – они люди понятливые. Только стоило все буквально копейки и не било ощутимо по карману. А сейчас полнейшая безнаказанность.

На этом с вами прощаюсь. Надеюсь, что тема затронута нужная, поэтому подписывайтесь на новые статьи нашего сайта и дайте ссылку на нее своим друзьям и родственникам в социальных сетях.

Видео:КАК СДАТЬ ТЕОРИЮ И ГОРОД С ПЕРВОГО РАЗА. 7 советов без воды. Сдал экзамен на права в ГАИСкачать

Как сдать экзамен в ГАИ с первого раза

Сегодня речь пойдет о том, как сдать экзамен в ГАИ с первого раза.

На самом деле, в этом нет ничего сложного, нужно знать некоторые очевидные правила, а также небольшие тонкости и хитрости, которые позволят Вам сдать на права без проблем.

Экзамен в ГАИ состоит из трех частей:

Рассмотрим особенности сдачи каждого из этапов.

Теория

Чтобы сдать теорию достаточно выучить билеты ГИБДД и научиться решать их без ошибок. Это несложно, они хорошо запоминаются. В общем-то, с теорией обычно проблем не возникает.

Несколько советов по сдаче теории:

1. будьте внимательны, правильно работайте с кнопками компьютера;
2. не размахивайте руками, рискуете случайно нажать не на ту кнопку;
3. не злите своими действиями представителей власти (не разговаривайте, не пачкайте стул обувью и т.п.).

Особое пожелание! Не пейте успокоительные. Может на теоретическом экзамене они Вам и помогут, но в городе и на автодроме, наоборот, навредят. Успокоительные немного затормаживают человека, а на экзамене решения надо принимать быстро. Лучше уж понервничать.

Автодром

Чтобы сдать автодром нужно уметь выполнять все упражнения. Вы можете научиться выполнять их успешно с помощью серии статей «Сдать автодром с полпинка». В ней Вы узнаете секреты выполнения каждого из элементов на автодроме. Так что рекомендую внимательно изучить указанные статьи:

Сдать автодром с полпинка

Город

Особые трудности возникают при сдаче города, т.к. заранее неизвестно, какой участок маршрута достанется, какой инспектор будет принимать экзамен. Однако дочитав эту статью до конца, Вы будете во всеоружии для сдачи экзамена.

https://www.youtube.com/watch?v=jmMJknE9m74

Теперь обо все по порядку.

1. Одежда и обувь. Выбирайте удобную одежду и обувь, лучше ту, в которой Вы уже ездили раньше.

2. ПДД. Выучите правила дорожного движения (а куда без них?). Не ответы к билетам, а именно правила. Они помогут Вам при сдаче.

Пример. Два молодых человека в один день сдавали экзамен. Один сдал, другой нет. Участок дороги у них был одинаковый.

Сдает первый, едет нормально, инспектор дает команду на остановку. Водитель тормозит. Инспектор: «Не сдал. Остановился на мосту». Парень расписался и ушел, потом ходил на пересдачу.

Сдает второй, ситуация та же, тот же мост. Инспектор: «Не сдал. Остановился на мосту». Парень: «Как? Три полосы, имею право остановиться». Согласно пункту 12.

4 правил «остановка запрещается на ж/д переездах, в тоннелях, а также на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трех полос) и под ними».

Инспектор подумал и говорит: «Хорошо, сдал». На следующий день парень был с правами.

Вот так знание ПДД пригодилось при сдаче экзамена. Учите правила!

3. Постарайтесь сдать экзамен в начале колонны, т.е. одним из первых. Как показывает практика, успешных результатов больше в начале. К середине экзамена инспектор понимает, что уж больно много народу сдало, и люди «перестают» сдавать.

Пример. Девушка сдала экзамен с третьего раза. Первые два раза она сдавала в конце очереди и не сдала. Последний раз она не постеснялась, пошла одной из первых и сдала. Может это совпадение, но лучше перестраховаться.

4. Не берите с собой лишние вещи (сумки, зонтики и пр.). Каждую взятую вещь Вы можете видеть последний раз. Берите самый минимум, чтобы все уместилось в карманах. Это совет из собственного опыта.

Когда я сдавала экзамен, оставила свою сумку в машине, в которой ехали все сдающие. Когда я сдала, той машины и след простыл вместе с моей сумкой. Я осталась в незнакомом районе без денег и телефона. Пришлось просить телефон для звонка у прохожих. Сумка потом нашлась в автошколе, но все равно неприятно.

Все подготовительные этапы рассмотрены, теперь пришло время для главного. Что делать, когда Вы уже в машине?

5. Регулировка сидения. Очень важно правильно отрегулировать сидение, иначе Вам будет неудобно ехать.

Пример из практики. На экзамене девушка испугалась инспектора и не до конца отрегулировала сидение. В итоге она не дотягивалась до педалей, не успела вовремя затормозить, наехала на бордюр и не сдала.

6. Ремень. Обязательно пристегните ремень безопасности.

7. Свет фар. Если экзаменационный автомобиль не оборудован дневными ходовыми огнями, то включите ближний свет фар. Если Вы не уверены, установлены ли дневные ходовые огни, то все равно включите ближний свет фар. Хуже не будет.

8. Ручник. Если экзаменационная машина не стоит на подъеме, то перед началом движения обязательно снимите ручник.

Если же машина стоит на подъеме, то при опускании ручника машина покатится назад. В этом случае трогаться следует с использованием ручника. О том, как это делается, можно узнать в статье «Сдать автодром с полпинка. Часть 3. Эстакада».

9. Начало движения. Машина заведена, сидение отрегулировано, ремень пристегнут, ручник опущен, пора начинать движение. Включите левый поворотник, посмотрите в левое зеркало. Если никому не создаете помех, трогайтесь. Если создаете – уступите. Как только начали движение, отключите поворотник.

Инспектор должен увидеть, что Вы посмотрели в зеркало. В жизни для этого достаточно перевести взгляд, однако на экзамене для убедительности поверните налево голову.

10. Движение. Едем и выполняем правила дорожного движения. Основные моменты, из-за которых не сдают:

• не пропустил пешехода;
• превысил скорость;
• нарушил правила выполнения разворота, поворота;
• не уступил дорогу другим транспортным средствам;
• пересек сплошную линию разметки.

Еще можно не сдать, если пристроиться за маршрутным транспортным средством, ехать за ним и остановиться вместе с ним на остановке. Маршрутные транспортные средства необходимо обгонять.

https://www.youtube.com/watch?v=GzG8zAfKp5s

Обязательно покажите, что умеете ездить. Переключайте передачи, при этом желательно дойти до четвертой. Если Вы остановились на уклоне (в пробке, например), то обязательно трогайтесь с ручника. Не пытайтесь обойтись только педалями, на экзамене это ни к чему.

11. Остановка. Когда инспектор попросит Вас остановиться, необходимо выбрать правильное место для остановки (следите за знаками).

Для остановки включите правый поворотник, уступите дорогу имеющим преимущество, остановитесь, выключите поворотник, поднимите ручник, отстегнитесь. Инспектор говорит, что Вы сдали.

После этого необходимо расписаться в экзаменационном листе и можно радоваться и отмечать.

Ну и напоследок, чтобы пойти на экзамен в ГИБДД с хорошим настроением обязательно посмотрите видеоотрывок из КВН, посвященный сдаче экзамена в ГИБДД:

Удачной сдачи экзамена!

Видео:Как выглядит "проплаченный" #экзаменСкачать

Сколько стоит сдать экзамен в ГИБДД в 2021 году

Каждому человеку, который только хочет впервые сесть за руль, известно, что придется соблюсти ряд формальностей: пройти медосмотр, официальное тестирование, а также продемонстрировать свои навыки управления машиной.

Также наверняка многим интересно, сколько стоит экзамен в ГИБДД сейчас и в будущем.

Нововведения 2021 года в отношении получения удостоверения

Поправки коснулись не только сдачи экзаменов на первые свои права, но и переоформления водительского удостоверения. Разберемся во всем по порядку.

Сдача экзамена на права

Она состоит из нескольких этапов. Вначале кандидату на получение водительского удостоверения следует предоставить в экзаменационный отдел ГИБДД определенный пакет документов.

В их число входят:

• заявление;
• медицинская справка;
• прежнее водительское удостоверение (если дело касается пересдачи);
• документ, подтверждающий успешное обучение в автошколе;
• копия паспорта или нотариальное согласие от родителей (если претендент на права еще не достиг совершеннолетия);
• личные фотографии.

Если все документы в порядке, то следует готовиться ко второму этапу. В рамках него стоит продемонстрировать свои знания теории, а именно пунктов правил дорожного движения.

Для этого разработаны специальные экзаменационные билеты, включающие в себя 20 вопросов по различным разделам ПДД. По сравнению с предыдущими годами, добавились задания на тему правильной парковки и безопасной высадки пассажиров.

Вопросы разбиты на блоки.

Время ответа составляет ориентировочно 1 минута на каждое из заданий. При этом разрешается допустить не более двух ошибок. То есть, нужно правильно выбрать как минимум 18 вариантов ответов.

Когда этот этап пройден, наступает практическая часть сдачи экзамена.

Она заключается в проверке навыков человека управлять автомобилем.

Вначале тест проходит на специальной площадке ГИБДД в присутствии инструктора.

В ходе него будущий водитель должен выполнить ряд упражнений по преодолению препятствий и управлению машиной в различных условиях.

Если инструктор решит, что тестирование пройдено, то приходит время завершающей части экзамена. В ходе нее человек должен продемонстрировать свои навыки вождения в реальных условиях, то есть на городских дорогах. Инструктор будет особое внимание уделять порядку движения на перекрестках, обгону и правилам остановки.

Интересно, что за каждое нарушение правил движения (в зависимости от его серьезности) сидящему за рулем со стороны инструктора будут начисляться штрафные балы. Чтобы получить права, их нужно заработать не более пяти.

Пересдача экзамена на права

Согласитесь, что не каждому водителю под силу сразу правильно ответить на все теоретические вопросы.

https://www.youtube.com/watch?v=8muhj1q-KnA

И если экзамен в этой части будет «провален», то всегда есть возможность исправить положение.

Для этого дается определенное количество попыток.

Но помните, что вторая пересдача допускается не ранее, чем через неделю после предыдущей. То же самое касается случаев, когда неудача постигла человека уже на стадиях вождения.

Для того чтобы быть допущенным к пересдаче нужно предоставить пакет документов аналогичный тому, который требуется для первоначальных экзаменов.

Однако практика показывает, что ждать своей очереди для пересдачи приходится достаточно долго. А все потому, что в городах, особенно крупных, образовываются внушительные очереди из желающих получить водительские права.

Стоимость проведения экзамена

Сразу скажем, что в каждом регионе она своя. Однако существуют и общие расценки.

Так, в 2021 году госпошлина за выдачу водительского удостоверения составляет 500 рублей (если планируется получить бумажные права).

Их пластиковый аналог обойдется в 2 тысячи рублей.

Следует помнить о том, что каждый этап сдачи экзамена имеет свои расценки.

Например, тест на вождение в городских условиях может обойтись гражданину примерно в 2 тысячи рублей.

Рекомендуется заранее уточнить в местном отделении ГИБДД, во сколько же конкретно обойдется как первая сдача экзамена, так и каждая повторная попытка получить желаемое водительское удостоверение.

Дорогие читатели, данная статья могла устареть, воспользуйтесь бесплатной консультацией в форме ниже.

Дорогие читатели, информация в статье могла устареть, воспользуйтесь бесплатной консультацией позвонив по телефонам: Москва +7 (499) 288-73-46, Санкт-Петербург +7 (812) 317-70-86 или задайте вопрос юристу через форму обратной связи, расположенную ниже.

Видео:Сдавал на права теорию с мобилой - попал под уголовку. Real videoСкачать

Мифы о Москве #3. Как сдать экзамены в ГАИ или советы сдающим

Расскажу немного про свой опыт и дам несколько полезных советов, которые вам пригодятся.

Скажу честно, сдавала экзамены долго, до последней попытки, полгода. Начала в декабре, а закончила лишь летом. Если бы знала все нюансы, сдала бы быстрее. Поэтому и делюсь парой советов, как вам быстрее сдать.

Все мои знакомые права купили, муж категорически отказался это делать, мотивируя, что лучше денег даст на инструкторов, чтобы я брала больше занятий и лучше научилась ездить. Забегая вперед, скажу, что почти сумма такая и вышла, как взятка. Сумму взятки напишу ниже, кому интересно по Москве.

Зал ожидания в ГАИ

От первого успешного экзамена по теории дается полгода, за которые нужны сдать остальные экзамены, площадку и город. Теорию и площадку многие с первого раза сдают. А вот с городом возникают сложности у многих. С первого раза вообще редко кто сдает, да и гаишники сами говорят, что не бывает идеальных учеников, который бы взял и поехал правильно.

Самое сложное при сдаче экзамена в ГАИ сдать экзамен не просто по-правилам дорожного движения, а еще с учетом правил местного отделения ГАИ. Вот считает инструктор, что нельзя разворачиваться в этом месте, хотя по правилам разворот не запрещен, все инспекторы этого отделения тоже не будут разрешать там разворот.

Теорию с дала с первого раза, площадку только с третьего раза,а вот город сдавала до последнего. Было все- даже с инспектором спорила, ходила в ГАИ оспаривать моменты сдачи экзамена. Кстати, вопреки общественному мнению, что все споры ГАИ вредны для экзаменующегося, на самом деле не так. Мне даже потом это помогло сдать экзамен.

Я училась в хорошей автошколе, которые предоставляли нормальные машины для экзаменов.

https://www.youtube.com/watch?v=CA2MS06xjOA

Но вот и у них оказался хреновенький автомобиль какого-то сотрудника, ведь для ГАИ предоставляли машины не только инструкторы , но и другие сотрудники.

И мне на площадку попался автомобиль, у которого были проблемы с сцеплением- реакция замедленная. Из 20 человек на этом автомобиле сдали только двое, потому что с таким сцеплением оказалось сложно сдать эстакаду.

Я закончила мучения, лихо подымив на эстакаде так, что потом эту машину сняли с экзамена и бедный инспектор аж на 20 минут ушел отдышаться,отдохнуть от экзамена.

Сцепление не сожгла, увы и эта машина потом еще портила моменты сдачи экзамены в последующие месяцы другим людям. Второй раз площадку не сдала уже по инерции, та же эстакада.

Ну а в третий раз сдала удачно, потренировалась перед экзаменом.

Советы для сдающего экзамены в ГАИ:

1. Чтобы сдать теорию, скачайте любое приложение в телефоне и решайте все задачи, пока не будет ошибок.

Экзамен сдается даже не по факту знаний, а заучения заданий. Есть некоторые задачи хитрые, по двум-трем правилам. Есть пару хитрых задач, которые действительно не из задачника и нужно просто включить логик.

Зал ожидания в ГАИ.

2. Возьмите хотя бы одно занятие перед сдачей площадки. Даже если вы хорошо ездили по площадке, необходимо на всякий случай напомнить мышцам все действия, как нужно делать правильно, чтобы автоматически все повторить на экзамене. От стресса можно забыть все, даже водить машину:)

У нас экзамен был еще в автошколе на площадке. Я с инструктором тренировалась делать «Заезды в бокс», «Повороты на 90 градусов» и т.д. а разворот в ограниченном пространстве не стала повторять, мол легкий и так знаю. Так на экзамене от стресса вылетело, куда поворачивать, хотя элемент простейший и знала его назубок.

Площадка в ГАИ, сдавала экзамен в январе.Хорошо, что хоть чистят. Но от гололеда нет спасения.

Когда перед экзаменом в ГАИ взяла еще раз урок, то сдала площадку хорошо, на автомате.

3. Изучите маршрут экзамена.

Вы хотя бы будете знать повороты, знаки. Нет машины, пройдите пешком маршрут и все знаки заучите. Посмотрите видео в интернете, многие инструкторы, которые подрабатывают по вашему маршруту, выкладывают уроки занятий.

Первый экзамен в городе не сдала из-за.. сугроба. Была зима, на Лобненской, где проходит начало маршрута, дорожные службы навалили два гигантских сугроба на проезжую часть, собрав снег со всей округе.

Ну и после задания :Повернуть направо» пока я огибала первый сугроб, не заметила знака поворот из-за второго сугроба, думала надо поворачивать на перекрестке, который маячил впереди.

Знала бы хорошо маршрут, тогда бы уже повернула правильно.

Вот эти сугробы, из-за которых я не сдала в первый раз.

4. Перед сдачей города возьмите пару уроков у инструктора, который не работает в автошколе, а специализируется именно по нужному вам маршруту для сдачи экзаменов.

В интернете, в соцсетях, читайте отзывы. Инструкторы в автошколе, даже самые лучшие, не знают всех нюансов маршрута. Им положено отработать несколько занятий на маршруте, они будут вас катать по — маршруту, но они не знают всех мелочей, нюансов. Только когда их ученики делятся, что не сдали то-то и то-то, тогда меняют в маршруте элементы.

В одном отделении за два -три месяцев на маршруте могут поменяться даже знаки, либо способ приема экзамена.

Например, я во второй раз не сдала город из-за знака «Остановка и стоянка запрещены». Инспектора обожали давать задания остановки через 100- 200 метров после этого знака.

Ученик его уже не помнит и останавливается, а до перекрестка, когда действие знака отменяется, еще 200 метров. Через пару месяцев этот знак убрали вообще, т.к был на дороге ремонт и он был там временно повешен.

Но многие на том этапе маршрута экзамен заваливали.

Или вот инспектора раньше давали задание разворачиваться на одном перекрестке, а потом добавили более сложные развороты на сложном перекрестке и последующей прилегающей территории.

Такой информацией лучше владеют те инструкторы, которые постоянно работают на маршруте, с ними ученики охотнее делятся.

https://www.youtube.com/watch?v=3ZVFAkc5KT8

Я попробовала аж три инструктора, найденных в тематической группе ВКонтакте, последних пару оказались хорошими, один так себе.

4. Не бойтесь оспаривать экзамен, если вы уверены, что все сделали правильно.

Приходите в ГАИ, просите, чтобы показали видео экзамена, вам не имеют право отказать.

Я ходила пару раз. Когда сдавала экзамен в третий раз, выполнила почти все задания и напоследок проштрафилась, поехала на мигающий зеленый на перекрестке. И даже поспорила с милейшим инспектором М, что начала ехать на зеленый, а на желтый лишь завершала маневр. Пришлось идти в ГАИ смотреть видео, увы, поехала на желтый. Зато инспектор сказал одну вещь:

«Инспекторы в ГАИ не заваливают вас на экзаменах, вы сами делаете ошибки. У нас нет цели завалить кого-то, выполнить план по не сдающим. И не верьте ужастикам, что если вы приходите доказывать свои права в ГАИ, вам потом вредят «

Когда я с этим же инспектором сдавала в 5 раз, я разворот сделала по правилам, но было небольшой поворот впереди, из-за которого но именно в этом отделении место было спорным и за частых споров по развороту в этом отделении решили, что там нельзя разворачиваться.

Даже приходила даже с инструктором, приводили доказательства, что можно было в этом месте развернуться, есть видимость 200 метров. Сказали не расстраиваться, мол зато в следующий раз меня на экзамене примут первой и сдержали слово.

Мне не пришлось ждать до обеда своего экзамена.

5. Инспектора на экзамене можно поменять!

Если вы уверены, что инспектор этот заваливает на экзамене, либо по-каким-то причинам именно вам он не нравится и боитесь не сдать, если есть другие инспектора, можно к ним попроситься.

Да-да, я так сделала. У меня оставалась последняя попытка, в случае неудачи я бы пошла сдавать все экзамены заново. Конечно, можно было надеется, что пожалеют и примут, увидев, что у человека последняя попытка, но в , в группе сдающих нашла историю девушки, которая пошла на этап второй и сдавала все заново.

На мою последнюю шестую попытку (а если площадку сдаете с первого раза, то может и 7 попыток за полгода быть) попался мне инспектор, про которого ходила слава :»Злющий он, мало кто у него сдает».

Он даже не оглашал список по очереди, называл только первую пятерку сдающих, люди по 4 часа ждали экзамена.

Нормальные инспекторы говорили, мол через 2 часа подойти, а вот этой группе через час, а не заставляли всех ждать на бензоколонке, откуда у нас экзамен начинался.

Я уже попадала к этому инспектору на второй попытке (со знаком ,(писала выше) и на четвертый раз, когда уже подумала , что не сдам и просто поехала, обреченно даже слегка поспорила, что на однополосном движении не могу остановиться под знаком «Стоянка запрещена». Немного некорректно было дадено задание и останавливаться можно было, стоять нельзя. А он сказал :»Остановитесь».

И вот этот инспектор попадается мне на последней попытке. Мне «повезло»дождаться обеда, когда народ площадку сдал и освободившуюся машину перенаправляют на сдачу экзамена в город. И как раз приехал инспектор М.

, у которого я уже пару раз сдавала, но он более человечный. Я к нему :»Можно у вас экзамен сдать? А то я боюсь инспектора К., не сдам у него».

Он разрешил, я сходила к инспектору К, забрала у него свою карту

Ну добрый инспектор М. тут же и принял у меня экзамен, не стал заваливать, гонять сильно по маршруту, уже знал по предыдущим экзаменам, что езжу нормально, а ошибки мелкие. И я сдала у него, не смотря на то, что два предыдущих раза спорила с ним и ходила смотреть видео , доказывать, что права на экзамене.

Самое главное, что тоже надо смотреть, с кем спорите. Человеческий фактор никто не отменял. Вот со злющим инспектором бесполезно было бы доказывать свою правоту.

6. Постарайтесь закончить экзамен правильно.

В нашем отделении, когда звучала команда :»Остановитесь» либо человек сделал какие-то ошибки и не сдал экзамен, либо был конец экзамена.

* Проверить все знаки на дороге, нет ли запрещающих остановку. И место правильное выбрать.

* Если находитесь в левой полосе, обязательно не забыть включить поворотник при построении.

* Включить поворотник перед остановкой.

https://www.youtube.com/watch?v=6SnaShkmegU

На этих мелочах многие потом от радости, думая что сдали, набирают штрафные баллы, не включив поворотник, либо наоборот, от расстройства, что не сдали и получают дополнительные штрафные баллы.

У меня, к примеру, эта команда уже после 5 неудач ассоциировалась с провалом. Экзамен сдала идеально, а потом, сама же заметила что не включила поворотник.

7. Экзмены в ГАИ бесплатные. Если вы сдаете от автошколы, то пересдачи платные. В Москве от 500 рублей и выше.

У меня выходила тысяча рублей каждый раз, берут якобы за подачу машины. Но на этих машинах сдают все подряд, независимо сам сдаешь или от автошколы. Площадку от автошколы сдавала, а потом забрала документы и стала сама сдавать.

Ну , во- первых, идеальные обещанных машины были не всегда. Площадку то первый раз сдала как раз из-за неисправностей с сцеплением. А во-вторых, когда ты платишь деньги и идешь сдавать от автошколы, нет гарантии, что экзамен сдашь утром.

Ты также ждешь своей очереди по 2-5 часов.

Удачи вам на экзамене!

По поводу взяток в ГАИ : В Москве, к примеру, Лобненское отделение негласно , за площадку берет 20 тысяч, за город 30 тысяч рублей. Информация проверена, я уточняла цену у одного инструктора от автошколы, который был похож на любителя легких денег.

А еще в соцсетях неизвестные личности отслеживают в группе сдающих экзамен и предлагают купить права, мол они договорятся, цены звучали такие же.

Проверить, кто именно берет взятку, мне не удалось, даже не пыталась, но скажу, что многие инспекторы по-честному принимают экзамен.

Да и странно было бы, если брало все отделение, то почему у них еще советские туалеты, без ремонта и общие к тому же?

Если бы взятку брали официально, то не было бы такого ужаса, без туалетной бумаги, без бачков привязанных скотчем.

У меня предложение- найти взяточников, отобрать деньги и сделать в ГАИ ремонт.

За занятия по маршруту ГАИ в среднем в Москве берут от 500 до 1000 рублей в час. Если правильно помню, в автошколе за 1,5 часа брали 1200 .

Если будете сдавать экзамен в Москве по Лобнескому маршруту, найдите Фетисова Игоря, он ас в обучении. Еще рекомендую Анатолия по этому маршруту, бывший преподаватель в школе и Ольгу, но у нее специфический характер. Группы так и называется «Лобненский маршрут».

Мой каналполезных советов, подпишись. Если понравилось, лайкни, мне будет приятно и дальше писать советы.

Видео:Нестандартная ситуация / Вот как быстро может закончиться ЭКЗАМЕНСкачать

Как сдать экзамен на права с первого раза, где сдать экзамен на права

Мы уже рассказывали о том, как выбрать автошколу и как проходит обучение на права.  В этой статье поговорим о том, где сдают на права, сколько это стоит и как получить права с первого раза.  

Где сдают на права

Сдать на права в России можно в любом подразделении ГИБДД без привязки к месту постоянной или временной регистрации. Ограничение касается лишь иностранных граждан, которым разрешается сдавать экзамены только в регионе их регистрации.

Сколько стоит сдать на права

Для того, чтобы получить водительское удостоверение, нужно:

• пройти обучение в автошколе (примерная стоимость – 20 000 рублей);
• приобрести сборники задач и билетов (примерная стоимость – 500 рублей);
• пройти медкомиссию и получить справку о том, что вы допущены к управлению транспортным средством (примерная стоимость – 2000 рублей);
• сделать фотографию на права (примерная стоимость – 200 рублей);
• оплатить госпошлину в размере 2000 рублей.

Возможно, придется потратиться на:

• дополнительные часы вождения для лучшего усвоения практической части (примерная стоимость одного часа – 400 рублей);
• пересдачу (примерная стоимость одной пересдачи автодрома/города – 1000 рублей).

Таким образом, чтобы получить водительское удостоверение, всего придется потратить порядка 24 700 рублей.

https://www.youtube.com/watch?v=EksjH4lRDQA

Также читайте: Как выбрать автошколу

С какого возраста можно сдавать на права

Сдавать экзамены на права можно с 16 лет. В этом же возрасте можно получить права категории М и А1. Права на управление транспортными средствами других категорий можно получить только после 18 лет.

Какие экзамены сдавать на права

Чтобы получить водительское удостоверение, необходимо пройти обучение в автошколе и после его завершения сдать внутренний экзамен:

• Теоретический этап. На нем нужно решить от трех до пяти билетов, при этом допускается всего одна ошибка. Стоит учитывать, что требования могут варьироваться в зависимости от правил автошколы.
• Практический этап. Делится на два этапа: выполнение элементов на автодроме и демонстрация навыков вождения в городских условиях.

После этого курсанту предстоит сдать экзамен в ГИБДД. Он состоит из тех же этапов, что и внутренний экзамен в автошколе: теория, автодром, вождение в городе, но теперь уже с инспектором ГИБДД. 

Также читайте: Можно ли сдать на права без обучения в автошколе

Как с первого раза сдать на права

По статистике, только 30-35 % курсантов могут сдать с первого раза экзамен в ГИБДД.

Кроме того, как показывает практика, если посадить за руль автомобилистов с пятнадцатилетним опытом вождения, половина из них не сдаст.

Это обусловлено тем, что после сдачи человек расслабляется и управляет автомобилем на интуитивном уровне, не всегда обращая внимания на знаки, разметку и прочие элементы движения.

То же касается и теории. Если проводить тестирование водителей со стажем, то шанс успешных сдач приблизится к нулевым показателям. Просто потому, что они уже не помнят точных определений и формулировок спустя 15 лет после обучения в автошколе. Поэтому во многом у новичков имеются преимущества. Взгляд их еще не замылен, и они пока не привыкли ездить интуитивно.

Также читайте: Внутренний экзамен в автошколе: что нужно знать

Что нужно, чтобы сдать на права

Секрет успеха сдачи с первого раза заключается в оттачивании навыков вождения на автодроме и усердном изучении, а иногда и подробнейшем разборе вопросов и ответов. Только путем тренировок придет опыт, располагая которым, вы почувствуете в себе уверенность.

Огромную роль в данном вопросе играет психологический аспект. Главное – понимать то, что вы это проходили, знаете ответ на тот или иной вопрос, умеете трогаться без отката на эстакаде, можете выбрать благоприятное место для разворота в городе.

Большинство ошибок при сдаче экзаменов в ГИБДД  совершаются из-за волнения и неуверенности.

Евгений Логинов, руководитель компании «Мой эксперт»:

«Самое главное – не нервничать и четко для себя уяснить, что это твой очередной жизненный этап и, если ты к нему готов, то обязательно его пройдешь. Но тут очень важно дать справедливую оценку своих знаний и навыков. С собой нужно быть честным!»

У каждого ученика индивидуальная предрасположенность. Как правило, женщинам легко дается теория. Они более собранны и ответственны. Мужчинам, напротив, легче выполнять упражнения на автодроме и в городе, чем учить теоретические основы ПДД».

Игорь Пантелеев, выпускник автошколы, автолюбитель:

«Автодром я освоил легко, потому что еще в подростковом возрасте тренировался — пробовал водить машины друзей и родственников. С теорией были трудности. Долго не мог сдать внутренний экзамен в автошколе, допускал много ошибок из-за невнимательности.

Потом просто выписал те вопросы, которые вызывали сложности, и отдельно их учил. Зато потом на сдаче в ГАИ с легкостью сдал с первого раза теорию. Автодром и город не вызвали затруднений. Новичкам могу посоветовать сразу выявить, в чем возникают основные причины непонимания, будь то теория или практика.

И упорно тренироваться и тренироваться. Только повторением можно достичь результата».

Также читайте: Как сдать экзамен по вождению в городе с первого раза

Как купить первый автомобиль после сдачи экзамена

Еще на этапе обучения новоиспеченные водители начинают выбирать для себя первый автомобиль.

Так как опыта вождения еще нет, риск мелких ДТП высок, а новую машину поцарапать жалко, новички покупают автомобили с пробегом.

При этом большинство начинающих водителей не думает о том, что покупка подержанного автомобиля может нести в себе массу опасностей: скрученный пробег, ограничения ГИБДД, залоги, ремонтные работы и другие проблемы.

https://www.youtube.com/watch?v=a_WFpRFe41k

Чтобы избежать неожиданных «сюрпризов», перед покупкой проверьте историю автомобиля. Сделать это можно через онлайн-сервис «Автокод». За 5 минут вы узнаете все историю автомобиля: количество владельцев, пробег, участие в ДТП, расчет страховых ремонтных работ и др. Для проверки нужен только госномер ТС.

Также читайте: Как по объявлениям выбрать надежное б/у авто

Чтобы узнать все о техническом состоянии автомобиля, закажите выездную диагностику автомобиля.

Мы подготовили целый раздел статей, в которых подробно рассказываем, как купить первый автомобиль и чего стоит опасаться при выборе б/у машины.

Также мы ведем -канал, где рассказываем, как безопасно купить транспортное средство.

О том, с какими проблемами вы можете столкнуться, купив автомобиль той или иной марки, читайте в обзорах в нашем блоге.

Успехов в сдаче экзаменов и удачи в поисках первого автомобиля!

Также читайте: Сколько стоят подержанные машины

Видео:Новый Регламент ГИБДД сдачи экзамена на водительские права 2024 годаСкачать

Кто и как зарабатывает на экзаменах на водительские права

28-летняя Мария из Екатеринбурга решила стать автолюбительницей. Прилежно училась в автошколе, практиковалась в вождении с отцом, но выдержать экзамен в ГИБДД смогла не сразу. После трех неудач в мегаполисе забрала документы из автошколы и отправилась сдавать вождение самостоятельно в пригороде. Оказалось, не зря.

Первый экзамен в Екатеринбурге курсантка провалила явно: создала помеху на перекрестке. А в других случаях усомнилась в беспристрастности экзаменаторов и инструкторов школы.

Из законопроекта о лишении прав за три нарушения исключили одну статью

— Во время второй попытки меня попросили развернуться, — рассказывает Маша. — В школе нам говорили, как определять расстояние не на глазок, а, например, по столбам вдоль дороги. Мне показалось, что я выбрала подходящий участок, посмотрела, что на встречке никого нет, и развернулась.

«Экзамен не сдан: недостаточная видимость». Есть тут сто метров или нет? Рулеткой, что ли, измерять?! Но, с другой стороны, это же субъективно: у меня такой глазомер, у экзаменатора — другой… А в третий раз произошла откровенная гадость. Я тогда еще разговорилась с девушкой из другой группы.

Она провалила экзамен из-за того, что инструктор, когда она ехала, стал выворачивать руль. Видела — дорога меняет направление, сейчас надо будет поворачивать, но не успела: за руль ухватился инструктор. Раз вмешался — не сдала. И надо же, ровно так же завалили и меня! Опять разворот, я делала его с прилегающей территории.

Рядом были кусты, но дорогу за ними я видела хорошо. Разумеется, остановилась перед выездом. Инспектор скомандовал: «Товарищ инструктор, выйдите! Помогите курсанту совершить разворот: посмотрите, нет ли автотранспорта». Тот тут же выскочил из машины, а мне заявили: «Не сдала».

Нельзя помогать курсантам! О таких провокациях в автошколе нас не предупреждали. Да и что я могла сделать — заорать «сидеть!»?!

После этого Маша все поняла. До начала эпопеи с экзаменом инструктор предлагал: «С первого раза не сдашь, придется снова платить — за вождение, за сдачу, время тратить. Оно тебе надо?! Лучше сразу заплати 12 тысяч. Дешевле выйдет». И вправду, каждая попытка — почти три тысячи рублей. Четыре раза не сдал — вот тебе и 12 тысяч. Она отказалась.

Отец девушки встретился с руководством школы, предупредил: деньги вымогаются не у дочери, а у него, и, если подобные игры не прекратятся, он просто так этого не оставит.

С сайта автошколы исчезли фотографии двух инструкторов: того, кто предлагал заплатить, и участника подставы при развороте. Но в четвертый раз сдавать экзамен через автошколу Мария не стала.

Забрала документы и обратилась в ГИБДД Березовского.

— Ни к инструктору, которого я наняла, ни к сотруднику ГИБДД у меня нет никаких претензий: все было понятно и корректно. На экзамене я проехала чуть ли не втрое большее расстояние, чем в Екатеринбурге, но не допустила ни одной ошибки, — говорит Мария.

Семь из сорока

За подделку протоколов о нарушениях ПДД введут уголовную ответственность

Ежедневно в Екатеринбурге экзамен по вождению сдают более 260 человек. Как часто инструкторы предлагают им заплатить? «РГ» опросила автолюбителей.

Анкету заполнили 40 автомобилистов в возрасте от 17 до 35 лет, получившие права в 2012-2021 годах: 10 мужчин и 30 женщин. Семь человек — шесть женщин и мужчина — указали, что им предлагали дать взятку. Трое из них согласились заплатить, двое из этих троих сдали с первой попытки, третий — со второй.

Всего экзамен с первого раза выдержала половина опрошенных. Сумма взятки — от одной до 20 тысяч, в среднем — 15 тысяч.

https://www.youtube.com/watch?v=v6gw1riuAkw

По утверждению одной из участниц опроса, дать взятку ей не предлагали, но после первой неудачи мать девушки «кому-то принесла, чтоб не валили».

Люди сами готовы заплатить за успешный экзамен, лишь бы не мучиться

— Мне кажется, все дело в том, что в автошколах плохо учат вождению, — сделала вывод из собственной истории Мария, — дают слишком много теории и очень мало практики.

Когда несколько раз пересдаешь экзамен, узнаешь все, к чему придираются экзаменаторы, и в дальнейшем стараешься не создавать спорных ситуаций. Вот почему в третий раз я не стала разворачиваться на дороге, а нашла прилегающую территорию. Не прошло: пустили в ход другую уловку.

Наверное, сказывается то, что люди сами готовы заплатить, лишь бы не мучиться. Это заставляет принимающую сторону придумывать способы, как заставить людей нести деньги.

Как это происходит

«РГ» обращалась почти к тридцати действующим инструкторам автошкол Екатеринбурга с просьбой хотя бы анонимно поговорить на исследуемую тему. Отказались. Пошел на контакт бывший инструктор Анатолий. Преподавал вождение десять лет, но уже не работает в автошколе. Выдержки из беседы с ним:

— Если курсант водит слабо, ему могут предложить заплатить за экзамен.

Бывает, инструктор сам имеет связи с принимающим экзамен инспектором, а может действовать через знакомого… Часто руководство автошколы даже не знает, что инструктор как-то связан с ГИБДД. И наоборот.

Но, если курсант платит, взятка идет от инструктора не напрямую экзаменатору, а через третьи руки. Поэтому суммы различаются: в зависимости от того, кто сколько от нее «отщипывает» на каждом этапе.

Верховный суд объяснил, когда нельзя наказывать за выезд на «встречку»

— Оплаченный экзамен — это езда по прямой, без всяких разворотов и поворотов. Могут даже пешехода не пропустить, на красный проехать… Но, когда на экзамене создается угроза ДТП, тут уж и «звонок другу» не поможет. Сдают заплатившие, как правило, последними, чтоб остальные не видели.

— Валят чаще всего на развороте, либо на прилегающей территории, либо где интенсивное движение. Заезжает курсант, ему говорят: найди место для разворота… А там надо следить за дорогой, за встречкой, за поворотниками… Забыл, например, про поворотники, пока следил за встречкой, все — не сдал.

— фиксация, конечно, осложнила ситуацию, но не настолько, чтоб взятки прекратились. Осторожней стали… Но, с другой стороны, все знают: конфликтовать себе дороже. Можешь никогда в городе на права не сдать.

О видеофиксации

Чтобы бороться со взятками, правительство страны постановило с 2014 года оснастить все машины, задействованные в проведении экзаменов ГИБДД, аудио- и видеорегистраторами.

Согласно рекомендациям МВД РФ 2021 года, сроки хранения записей устанавливают руководители региональных подразделений Госавтоинспекции, но не меньше одного и не более трех месяцев.

Так, в ГИБДД Челябинской области записи хранят два месяца.

По приказу МВД РФ от 20 октября 2015 г.

№ 995 «Об утверждении административного регламента МВД РФ по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений» кандидат в водители имеет право получить эти записи. Необходимо обратиться в экзаменационное подразделение ГИБДД с документом, удостоверяющим личность. Основание — необходимость обосновать жалобу.

Как пресечь

Сергей Колосовский, бывший оперативный сотрудник МВД, адвокат:

— Должностным лицом, которое можно привлечь за взятку, является только экзаменатор. Если инструктор предложил заплатить за экзамен и взял деньги у курсанта, он несет уголовную ответственность за посредничество во взяточничестве. Курсант в этой ситуации — взяткодатель. Это тоже наказуемо.

Считается, что факт взятки подтверждается технической фиксацией. На самом деле, если передача денег зафиксирована, а показаний от участников нет, сложно доказать, что эти деньги заплатили именно за успешную сдачу экзамена. Таким образом, кто-то из сторон должен сотрудничать с правоохранительными органами.

https://www.youtube.com/watch?v=_a84bnax8oo

Трудно предположить, что передача денег происходит в одном месте и в одно время. А раз так, без участия спецслужб доказать взятку тут практически невозможно.

В ГИБДД есть контрольно-профилактический отдел (КПО), служба собственной безопасности дорожной инспекции.

КПО может проводить оперативные мероприятия: выяснить, где можно дать взятку, ввести своего человека, отследить всю цепочку и задержать участников.

Кстати

Жительница Сургута, не сдавшая завершающий экзамен на получение водительских прав, обратилась в суд. По ее мнению, сотрудник ГИБДД увидел нарушение правил дорожного движения там, где его не было. Это первый в стране иск от кандидата в водители, пытающегося оспорить «неуд» за экзамен по вождению.

От редакции

В управлении ГИБДД по Свердловской области не дали комментарии по сути проблемы: как предупреждают мздоимство? Выявляла ли собственная служба безопасности факты взяточничества в инициативном порядке? Ответ руководителя управления Юрия Демина на двухстраничный запрос редакции укладывается в одну фразу: есть факты коррупции — обращайтесь в органы МВД.

Расследование показало, что как раз обращений ожидать и не стоит: тот, кого методично подвигают заплатить, боится осложнений; тот, кого уже подвигли, цели достиг и хочет побыстрее все забыть. Без воли и оперативных возможностей самого ведомства никто мздоимцев, увы, не приструнит.

📸 Видео

Можно ли получить права, без обучения в автошколе?Скачать

Сдача экзаменов на площадке ГИБДД (Ярославль, Декабристов, 12) с 01 сентября 2016 г.Скачать

Развод в автошколах - 10 примеров обмана. Подробный план не попасться на удочку.Скачать

КАК Я ПОЛУЧИЛА ПРАВА? РАЗВОД В ГИБДД И АВТОШКОЛЕСкачать

Как получить водительское удостоверение после сдачи всех экзаменов.Скачать

Как договориться с ГАИ за вождение в нетрезвом состоянии? | Приколы 2021Скачать

Сдавали на права (ОЧЕНЬ) много раз | Неудобные вопросыСкачать

Как я (НЕ) сдал на права за деньги?Скачать

Не ходи на экзамен в ГИБДД. Пока не посмотришь это видео. Новый регламент в действии.Скачать

Что делать, если не сдали экзамен в ГИБДД?Скачать

3 уловки инспектора | Как сдать экзамен город в ГАИ?Скачать

Экзамен ГИБДД /12 штрафных баллов за 60 секСкачать

Как завалить экзамен за 1 минутуСкачать

Сдашь Вождение в Городе, если Посмотришь Урок! [Автошкола RED]Скачать

Как я сдал на права и меня кинули на деньги 🚔Скачать